Передній/задній підшипник маточини Ford Fusion Lincoln MKZ TIMKEN (HA590481, DG9Z1104A)

Привезен з США. Бездоганна якість!

Передній = задній для повноприводної версії AWD

Тільки передній для передньоприводної версії FWD

Підшипник маточини передній/задній від американської компанії TIMKEN HA590481 підходить на:

Ступичні вузли Timken розробляються і випробовуються на предмет надійності та продуктивності. Їхні вузли ступини покращують жорсткість і ефективність гальмування, зменшують вагу та розмір корпусу, знижують витрати на збирання та зменшують кількість гарантійних вимог.
Особливості та переваги:

Низьке биття зменшує шум і вібрацію, покращуючи ефективність гальмування.
Ущільнення преміумкласу призначені для запобігання пошкодженням під час встановлення та забезпечують покращений захист для збільшення терміну експлуатації та довговічності підшипників.
Спеціально розроблені підшипники преміумкласу для збільшення терміну експлуатації та підвищення ефективності використання палива (конічні роликові та кулькові підшипники)
Advanced Sensor Technology відстежує швидкість обертання коліс для антиблокувальної гальмівної системи (ABS)
Точні посадки контролюють внутрішні проміжки підшипників, допомагаючи підтримувати правильне настроювання підшипників.
Виготовлений із чистої, високоякісної, високолегованої сталі для підвищеної міцності та довговічності.
Містить мастило преміумкласу, що допомагає поліпшити робочі характеристики та продовжити термін експлуатації підшипників: знижує крутний момент і температуру, забезпечує краще зчеплення роликів підшипника, підвищений захист від зношування, іржі та забруднення.
Тестування продуктивності продукту:
Довговічність і втомлені випробування маточини: перевіряється міцність і структурна втомлена характеристика (против розтріскування)
Перевірка биття фланця: допомагає забезпечити низьке биття та відхилення ротора для підвищення ефективності гальмування.
Випробування шпильки на скручування і виштовхування: допомагає переконатися в надійності з'єднання між шпилькою і маточиною і запобігти її здиранню (шпилька має спочатку зламатися, щоб можна було замінити наявну маточину) — критично для міцності та правильне встановлення
Випробування на довговічність і експлуатаційні характеристики ущільнень. Ущільнення проходять випробування в буровому розчині, за підвищеної температури та під час розпилення води для перевірки експлуатаційних характеристик і довговічності.
Випробування підшипників на довговічність: перевіряється втомлена характеристика контакту кочення (стійкість до фарбування), що допомагає збільшити термін експлуатації підшипника та поліпшити його характеристики.
Тестування виходу датчика ABS: перевірка того, що датчик відповідає системним вимогам і правильно працюватиме із системою ABS/динаміки автомобіля — сила сигналу, чутливість, цифровий вихід тощо. для контролю тяги, навігації та динаміки автомобіля на пасивних і активних датчиках
Процес безпечного запуску: візуальний і функціональний огляд, щоб переконатися, що він готовий до встановлення