Диски 300 мм тормозные задние Ford Fusion Lincoln MKZ POWER STOP (AR85156XPR, DG9Z2C026A, DG9Z2C026C, KS) 2шт.

Цена за комплект (2шт.) 300мм Диаметер. Перфорация + насечка.

Улучшите свою тормозную систему топовыми перферированными дисками от американской компании POWER STOP AR85156XPR :

Диски PowerStop Evolution для тех, кто хочет получать лучшее, за умеренные деньги. Диски приспособлены своими рабочими характеристиками к гоночному использованию, будучи совершенно безопасными для повседневной городской езды.

Выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля.
Имеют перфорацию: отверстия служат для отвода продуктов износа, в том числе и газообразных продуктов трения, а также для улучшения охлаждения тормозов.
Имеют слоты: выполняют роль очистителей фрикциона от продуктов износа и отводят их из пятна контакта колодки и диска.
Диск покрыт смесью дихромата серебра и цинка GEOMET®, которое защищает от ржавчины и окисления.
Улучшенная замена оригинальным тормозным дискам.
Перфорированные тормозные диски PowerStop Evolution

Тормозные диски PowerStop Evolution выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля. Слоты и перфорация служат как для охлаждения, так и для улучшения коэффициента трения и эффективной работы в различных внешних условиях. Лучшее решение для динамичной и спортивной манеры езды и несравнимая стойкость к перегреву. Все тормозные диски PowerStop Evolution спроектированы в полном соответствии с оригинальными размерами и спецификациями. Прецизионная лазерная чистовая обработка гарантирует их простую и быструю установку, а также безотказную работу на протяжении всего срока службы. Весь тормозной диск, включая внутренние лопасти покрыт запатентованным составом GEOMET® (смесь с использованием дихромата серебра и цинка) которое чрезвычайно стойко к окислению и коррозии, не влияя при этом на эффективность торможения.

ПРЕИМУЩЕСТВА

На диски PowerStop Evolution нанесено перекрестное слотирование и перфорация. Благодаря этому коэффициент трения фрикционной пары увеличивается.

Слоты и перфорация служат как для охлаждения, так и для улучшения коэффициента трения и эффективной работы в различных внешних условиях.

Тормозной путь сокращается до 1,5-2 раз по сравнению с обычными диск

Extreme Performance Drilled and Slotted.
Просверленные, прорезанные и оцинкованные роторы Power Stop — это популярное средство повышения эффективности тормозов. Закругленные прорези удаляют газ и мусор, обеспечивая плавное и безопасное торможение, а скошенные отверстия снижают температуру тормозов, когда это необходимо больше всего. Для обеспечения долговечной работы применяется покрытие из дихромата цинка серебра, которое помогает защитить от ржавчины и коррозии. Благодаря прямой установке оригинального оборудования и количеству лопастей, модернизация внешнего вида и тормозной способности вашего автомобиля никогда не была проще, чем это прямое обновление с болтовым креплением.
Особенности и преимущества:
Точные просверленные отверстия обеспечивают максимальное охлаждение ротора, снижая температуру тормозов в экстремальных условиях эксплуатации.
Закругленные прорези помогают удалить любой газ или мусор, сохраняя четкое пятно контакта с поверхностью ротора для безопасного и плавного торможения.
Серебряное покрытие из дихромата цинка предотвращает ржавчину и коррозию, а также отлично смотрится за вашими колесами.
Реконструировано из образцов OEM с использованием железа марки G3000.
Каждый ротор тщательно обрабатывается и балансируется на заводе для безопасного и плавного торможения.

AR85156XPR, DG9Z2C026A, DG9Z2C026C, KS7Z2C026B

POWER STOP AR85156XPR Технические характеристики
Кольцо Abs Tone включено Нет
Конструкция Полностью литая
Толщина отбраковки (дюймы) 0,37
Толщина отбраковки (мм) 9,50
Диаметр окружности отверстий для крепежных болтов 4,25
Диаметр окружности отверстий для крепежных болтов (мм) 108,00
Номинальная толщина 0,43
Номинальная толщина (мм) 11,00
Внешний диаметр (дюймы) 11,89
Внешний диаметр (мм) 302,00
Общая высота (дюймы) 2,01
Общая высота (мм) 51,00
Покрытие, устойчивое к ржавчине Да
Цельный или вентилируемый тип ротора Цельный
Количество отверстий для шпилек/проушин 5
Тип поверхности Прорезная X Просверленная